目前，银洲湖65平方公里为开放水域，在银洲湖兴建的新会港为国家一类口岸，新会港天马港区已有两个5000吨级泊位。今后15年内，新会港将在天马港区建设两个5000吨级泊位和6个万吨级泊位，在古井港区建设12个5000吨级泊位和2个万吨级泊位，在崖门港区建设6个万吨级泊位和6个3.5万吨级泊位，在古井南港区建设2个万吨级泊位和6个3.5万吨级泊位。

　　昨日，广东省重点工程——新会崖门5000吨级出海航道整治工程竣工验收在新会举行，经评议，竣工验收委员会同意省交通工程质量监督站的质量鉴定意见，同意本工程质量等级为优良。整治后的崖门出海航道实现5000吨级海轮全潮通航、1万吨级海轮乘潮通航。

　　作为新会银洲湖的出海口，该航道的疏浚，无疑为银洲湖临港经济的发展插上腾飞的翅膀，为整个珠三角、粤西的快速发展、乃至整个中国大西南的发展提供更好的资源保障。银洲湖区域目前规划建设多个大港口，将与虎门出海航道港口群形成东西两翼腾飞的格局。

　　整治后

　　崖门出海口通航水深7.7米

　　崖门5000吨级出海航道整治工程，从新会崖门口崖门大桥附近起，向南到珠海市荷包岛附近，全长41公里。在原有3000吨级航道的基础上，按通航5000吨级海轮，兼顾10000吨级海轮乘潮通航标准建设。整治后的航道底宽90米，通航水深7.7米。该工程包括主体工程的航道疏浚及航标站场、航标站码头、潮位站、导助航等配套工程，工程批复概算为4.02亿元。工程自2005年4月开始动工。经过3年多时间的艰苦努力，崖门5000吨级出海航道整治工程已全部完成，昨天通过了国家、省有关部门的验收。

　　经广东省交通工程造价管理站审核及有关部门审计，该工程的决算金额为2.6555亿元，比总投资概算4.02亿元节省了1.36亿元，节省率达33.9%。

　　银洲湖

　　临港经济迎来发展机遇

　　截至目前，全球500强企业中，已有17家落户新会银洲湖区域。除了跨国巨头，更有国内新兴企业和东南亚企业。银洲湖区域已经累计投资项目达到400多个，总投资额超过400亿元，有的已建成投产。如今，5000吨级出海航道整治工程竣工并通过验收，临港经济将迎来重大发展机遇。

　　新会区确定银洲湖工业重点发展大型成套设备的制造业、船舶修拆业、木浆造纸业、电子电器业、食品工业、现代物流业等六大产业，并提出建成银洲湖港口群，承担起珠三角西部地区面向东亚、东南亚的主要贸易港口和西江流域经济带的海河运输枢纽的功能。

　　崖门虎门

　　共同发展珠江三角洲港口群

　　据专家介绍，崖门是珠江八大口岸之一，是除虎门外最为优越的能通航万吨级海轮的出海航道。崖门出海航道上接崖门与虎跳门两个口门，内连银洲湖。开发崖门高等级出海航道，是配合国家“十五”内河航道建设计划，实施西部大开发战略的重大举措，有助于珠江三角洲地区在2010年率先基本实现现代化的目标。同时，随着珠江三角洲对内对外贸易大幅度增长，目前仅靠虎门出海航道显然不够。

　　此外，崖门出海航道与虎门出海航道遥相呼应而互不干扰，银洲湖水深河宽，是建设5000吨级以上港口群的优良水域，利用银洲湖港口群可实现水转水的江海联运，直通外海。崖门5000吨级黄金水道打通之后，将成为江门市及珠三角西部经济发展的新引擎。