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 拖车快讯
长江下游一航运“瓶颈”被打通
2009/1/8

  6日上午10时左右,由长航集团凤凰公司“长江22038”号拖轮,顶推8艘1500吨级驳船组成的万吨级船队,满载货物,从上游港口出发,经过老虎滩、左岸丁坝群,以及玉带洲洲头,顺利通过东流水道,行程约9公里。

  负责此次实船适航实验的长航集团凤凰公司总船长王登球说,整治后的东流水道,航道条件得到了较大改善,航道最大水深达到7米,大型船队通过由过去的单向变为双向,预计航运效益可提高30%以上,且航运安全有了保障,效果明显。

  长江航道工程建设指挥部指挥长彭松柏介绍,2004年,国家投资1.8亿元系统整治长江下游东流水道,先后实施了老虎滩守护工程、左岸丁坝群工程和玉带洲洲头鱼骨坝工程,2006年5月工程全部完工。经过两年的试运行,工程有效遏制了东流水道洲滩的冲刷后退,稳定了河势格局,达到了设计要求的航道水深4.5米,航宽200米的整治标准。

  东流水道位于安徽省安庆市上游30公里至61公里处,全长约31公里,河道内有著名的老虎滩、天沙洲、玉带洲、棉花洲及大片低滩组成的带状滩群。由于水道主流变化频繁,枯水期航道维护困难,历史上曾经多次因水深或航宽不足发生碍航事故,成为制约长江航运发展的一大“瓶颈”。东流水道的整治完成,将使长江下游和中游航运的联系更加紧密,有力促进长江水运的发展。

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