投资银行花旗发表研究报告称，料中国集装箱港口今年上半年将录得负增长。该行指去年12月中国港口的集装箱吞吐量是历来表现最差的月份，故即使近日相关股份因憧憬环球经济复苏而上升，但基本因素仍难好转，前景亦尚存多项不明朗因素。

　　报告指，根据上海国际港务集团及深圳港，12月上海及深圳两大集装箱港口的吞吐量分别按年下跌6%及15.7%，是历来表现最差的月份。

　　花旗指出，吞吐量下跌并非唯一的坏消息。对外贸易缩减逼使港口营运商要更依靠运费低的本地贸易，而且平均价格下滑。此外，来自劳工及燃油开支的成本上涨，以及在港口产能达到高峰，均进一步令毛利率受压。

　　报告表示，虽然全球振兴经济措施或可为下滑的经济带来支持并改善信贷环境，但环球贸易能否回复尚难预计。花旗料中国集装箱港口今年上半年将录得负增长，而全年则可能持平。

　　花旗维持中远太平洋及天津港发展的“沽售”评级，目标价分别为4。5港元及1.25港元，惟予大连港“买入”评级，目标价2.35港元，因其拥有独特的中国东北部优势，可受惠于上升中的石油需求。