面对国际金融危机造成的“寒冬”，深圳航空公司调整产品结构、挖潜降耗，在2008年国内航空业普遍亏损的情况下，盈利2600多万元人民币（下同），实现了公司自成立以来连续15年盈利。

　　深航去年总收入、运输总周转量、旅客和货物运量等四项指标均实现了两位数增长，其中经营总收入增长26.4%，达到130亿元，增速是行业平均水平的4.39倍。

　　面对危机，深航一方面承诺“不减薪、不裁员”，一方面加大成本控制。例如通过飞机减重、航路优化等节油措施，节约航油成本5800万元；通过改革飞机维修方案、航材采购等措施，节约维修成本2655万元。通过加强财务管理、消灭采购环节中的“灰色收入”，又节约6000多万元。去年每座／公里的成本控制在0.46元，比行业平均水平低18%。