近日，从地区交通局了解到，喀什市由于独特的经济、地缘优势、国家开放口岸和国防建设需求，被交通部列为国家公路运输枢纽城市。 

　　我区地处欧亚大陆中部，具有“五口通八国、一路连欧亚”的独特地缘优势，自古以来就是中西陆路交通的重要枢纽，具有悠久的外贸传统、丰富的旅游和自然资源，农业发展得天独厚，而这次喀什市被列入全国179个国家公路运输枢纽之一，对我区经济社会和交通运输的发展将产生极大地促进作用。 

　　为了改善喀什的公路运输状况，2007年7月，地区交通局委托交通部科学研究院开始编制《喀什公路运输枢纽总体规划》，通过一系列实地调研，结合公路运输枢纽发展的理念和实践经验，该院于今年2月完成了《喀什公路运输枢纽总体规划（2006——2020）》。此规划预计投资近亿元，分为近期规划方案（2006——2010）和远期规划方案（2011——2020），既做到考虑现状，充分利用现有资源和设施，合理整合和布局运输要素，同时又能结合城市未来发展和功能布局，适度超前。该《规划》中近期将新建喀什市汽车客运南站、改扩建喀什市客运站为喀什市客运中心站、新建喀什市汽车客运东站、改建喀什综合国际物流园区、新建喀什中亚南亚物流中心；远期规划为，新建喀什市汽车客运北站和喀什市公铁联运物流中心。建成后，全区客运站总占地面积为16.65万平米，总发送能力为5万人次/日，货运站总占地规模83.3万平米，年吞吐能力700万吨。如果这一方案被批准实施，将有力地促进我区的经济社会快速发展。