图：法航新货机波音777型已于日前抵港，该机型长远对节省营运成本有利

　　法荷航空货运部（香港及南中国地区）董事贺金堂昨日在尖沙咀公司总部接受访问时表示，受全球经济衰退影响，法荷航在港货运运力已被削减15%，暂未有新计划再减运力。他有信心随着今年第3季的旺季来临，香港空运货量会出现反弹，明年市场状况亦会较现时改善。

　　贺金堂表示，货量持续减少，今年的空运市场充满挑战性。他指出，法荷航现时应对策略仍是削减运力和控制成本。该公司已将来往香港至巴黎、阿姆斯特丹的每周全货运航班各削减一班，分别减至每周5班和3班，减幅约占旗下在港运力的15%。他透露，法荷航现正不断监控运力投放，不过在减少两组固定班次后，暂时未有计划再削减香港地区的运力。该公司现时在香港合共营运8班全货机，其中4班为全新的波音777货机。

　　他指出，虽然法荷航货运部正积极控制成本，但目前仍未有计划裁员，控制成本的主要途径始终来自运力削减。他透露，由于新机交付和完成裁减运力，法荷航已计划在本月底将4架剩余货机闲置，有助减少营运成本。其它控制成本方法则包括更换机队以提高效能，他表示，最新付运的777货机对法荷航控制成本有极大帮助，因为该型货机在发挥更高效能的同时，亦使航机耗油量较现时减少18%，并降低二氧化碳排放量。法航合共订购5架波音777客机，首架刚于上月中付运，不过其中3架已延迟至未来两年内付运。

　　此外，他有信心现时香港空运货量能在第3季的传统旺季来临时，出现反弹，明年空运市场状况将较今年有改善。他又认为中国空运市场货量能够在2010年前恢复，而恢复进度则要视乎中国和欧洲的消费需求何时回升。由于货量不断减少，该公司上月已停止在广州机场的货运业务。此前有报道指该地货运业务能在夏季来临时重启，不过贺金堂表示，现时仍未有确实时间表重启当地业务。