历史总是重演，由于国际国内油价“倒挂”,成品油供应一紧张，国内成品油出口就猛增。国家海关总署上周末发布信息称，1至7月，中国成品油进口达到2174万吨，同比降低1%；成品油出口898万吨，同比猛增26.2%。

　　进口原油单价降低4%

　　据海关总署上周五公布的消息，今年1至7月原油进口达到9637万吨，同比增长14.8%。今年1至7月进口原油总金额为423.89亿美元，合单价438.95美元每吨，单价比去年降低了4%。去年同期进口原油的总金额为384.17亿美元，合单价457.51美元每吨。其中，2007年7月份，中国出口原油7万吨，进口原油1483万吨。

　　从此次公布的信息看，成品油出口大增又一次和“成品油供应偏紧”同时出现，这一看似矛盾的现象在2005年8月份也上演过，当时广东海关方面公布的数据显示，在广东最缺油的六七月份，经广东口岸进口的成品油下降19.1%，出口却大增39.2%。

　　石油行业专业人士表示，这种情况是由于国际国内油价差距比较大，引起“倒挂”现象，进而使得国内成品油销售陷入无利可图的局面，而成品油出口利润丰厚。

　　与国内成品油出口大增相比，目前国内多个城市出现成品油短缺，虽然情况并没有2005年严重，但是总体偏紧却是不争的事实，据广东省石油行业协会表示，据统计，广东省1~6月份全省成品油消费总计1035.93万吨,其中汽油395.63万吨，柴油640.30万吨，同比增长5.33%。

　　同时，根据下半年国际油价的走势看，广东省石油行业协会有关负责人也表示，下半年，广东汽柴油市场的供求矛盾将出现在总体平衡的格局下，极个别品种会出现不同程度上的偏紧。此外，如果今年第四季度出台燃油税，预测会引起油价一定程度上的波动。