我省加快岷江(乐山-宜宾段)航电规划和综合开发利用，岷江大件航道整治即将启动，通过整治，到2010年，岷江大件航道通航能力可望提高到常年通行1000吨级船舶。这是记者近日从省交通厅获悉的。

　　此次开发提出了“以航为主，航电结合”的原则，将通过梯级渠化和整治，使航道标准达到三级，终年可通行1000吨级船舶。四个梯级电站总装机120万千瓦，年发电量65亿千瓦时。逐步形成临港产业园区和沿江经济带，促进旅游业发展。

　　岷江乐山-宜宾段航道是我省重要的水运干线，是目前运输大型成套设备的水上唯一通道，是成都平原连接长江中下游的重要纽带。但该河段属典型山区河流，162公里长的河段就有60个险滩。航道等级较低，最大只能通行单体重500吨的大件，枯水期不能通行大件船舶，150吨以上大件只能在5-10月运输。与此同时，成都、德阳、绵阳等城市拥有众多重大装备等产业，随着我省重大装备产业的勃兴，对该河段的整治已刻不容缓。