为落实《推进珠江口东岸地区紧密合作框架协议》，惠州市制订了加快推进深莞惠交通运输业对接工作方案。除了三市公共交通互联互通外，该方案中提出推动惠州与深圳、东莞组成国家公路运输枢纽城市群的设想，同样令人瞩目。

　　产品物流配送中心）；扩建惠东、惠阳县（区）级货运站或物流园区；建设博罗、龙门县级货运站；建设惠州港物流园区等。

　　建设换乘枢纽节点

　　方案提出，惠州市将以建设现代化换乘枢纽节点为重点突破口，实现不同运输方式的无缝连接。不同运输方式之间的换乘主要在枢纽节点（机场、港口、客运场站）进行，惠州市要在枢纽节点实现不同运输方式的无缝连接，必须要高起点、高标准、高水平地建设现代化的功能齐全的换乘枢纽节点。

　　方案明确了以下换乘枢纽节点：新建的厦深沿海铁路惠州南站，要实现铁路、轨道交通、营运客运班车、公共汽车和出租小汽车的综合换乘；惠州市汽车客运北站，要实现铁路、轨道交通、营运客运班车、公共汽车和出租小汽车的综合换乘；惠州市汽车客运南站，要实现轨道交通、营运客运班车、公共汽车和出租小汽车的综合换乘，建成现代化的换乘枢纽样板站场。