从日前召开的甘肃省政府新闻发布会了解到，甘肃省交通厅正在抓紧组织实施以“打通省际通道、提升路网整体服务水平”为主要内容的交通提速战略，把省际接头路建设作为“保增长、扩内需”的重要内容与公路灾后恢复重建工作同步实施，力争用3年至5年时间打通甘肃境内的高速公路网及国省干线省际接头路，使甘肃路网结构更加完善，道路通行能力得到明显提升。

　　省际接头路往往因省与省之间建设标准不一、公路等级不同、建设时间有先有后等因素形成影响车辆快速通行的“瓶颈”路段。甘肃与陕西、四川、青海、新疆、内蒙古、宁夏等6个省（区）相邻，共有29条省际接头路需要加快建设。目前，甘肃打通省际接头路的战略规划已初步完成，正在抓紧组织实施，其中有15条省际接头路列为当前重点实施项目。

　　甘肃省公路局局长赵彦龙介绍，目前，甘肃正在抓紧实施的15条与四川、陕西、青海、内蒙古、新疆等5个省（区）的接头路项目，总里程1716公里，其中高速公路293.7公里，二级公路1106.5公里，三级公路250.8公里，四级公路65公里。另外，未来3年至5年，甘肃将紧紧围绕实施通乡沥青（水泥）路、建制村通达和通畅工程建设，继续做好与毗邻省（区）接头的县道、乡道、村道等农村公路的建设，力争完成130余条、约2000公里的农村公路省际接头路的建设和改造。

　　据介绍，甘肃省际接头路的建设对拉动内需，进一步完善甘肃路网结构，提升甘肃在西部地区“坐中联六”的区位优势等将起到十分重要的作用。这些省际接头路是甘肃交通建设中一块难啃的“骨头”，主要集中在祁连山西部、甘肃南部山区和东部黄土沟壑区，地质灾害频发、地质松散，施工难度大，建设成本高，大多需要采用桥梁和隧道方案。另外，接头路位置特殊，跨省协调难度大。甘肃省交通厅将严格落实责任，从资金投入、技术保障和人才支持等方面予以重点倾斜，举全行业之力抓好省际接头路建设项目的组织实施；加强与毗邻省区和沿线政府的衔接沟通，确保项目顺利开展；抓好设计、施工、监理、验收等各个环节的工作，加强项目调度和质量、资金、安全管理，自觉接受监督，保证优质、高效地完成建设任务。