波罗的海乾散货综合运费指数(BDI)周三（10.8）再下跌158点，跌幅5.4%，报2764点，是2006年6月21日以来的最低点。海岬型船(BCI)和巴拿马型船(BPI)运费指数分别下挫5.1%和4.9%，报4057点和2196点，延续前天的跌势。

　　一位挪威船经纪公司分析师表示，中国铁矿砂用家近期在船运市场上绝迹，导致大量行走大西洋和太平洋线道的海岬型船「湾水」。海岬型船日租金现货价昨天下挫6.4%，至37722美元，再次跌破40000美元大关，巴拿马型船日租金现货价亦跌至17784美元。灵便型船运费指数(BSI)多天跌势未止，再跌6.5%，报1987点，日租金现货价已跌至20776美元。

　　Imarex周二公布的海岬型船第4季日租金期货价则为42500美元，已较今年6月的高位下跌77%，而巴拿马型船第4季日租金期货价则为24000美元。