日前，经过广大工程建设者两年多的努力，安徽省黄山至塔岭和小贺至桃林高速公路全线主体工程完工,将于年底全线建成通车。 

　　黄塔（桃）高速公路是国家“十三纵十五横”重点公路干线的重要组成部分，是安徽省“四纵八横”高速公路规划网的重要一节，在休宁县境内呈“Y”形通向浙赣两省。位于皖南黄山山区的黄塔（桃）高速公路，周边的生态环境奇佳，名贵树种繁多，而且沿途的古桥古道古民居众多。在黄塔（桃）高速公路建设中，各施工单位按照 “融入山水间，承载徽文化，构建新走廊”的设计理念，坚持设计动态化、施工精细化、管理规范化、示范细节化和“能不破坏就不破坏、能少破坏就少破坏、必须破坏尽量恢复”的施工原则，创新方法，科学建设，广泛应用“零开挖”、“零断面”等技术，尽最大努力地保护好沿线的生态环境和文化遗留。力求通过最大限度地降低对环境的破坏及适当的景观营造，使建成后的黄塔（桃）高速公路与沿线原有的自然山水和谐相融，创造出“车在路上走，人在景中游”的优美交通环境，争创安徽省第一生态示范高速公路。黄塔（桃）高速公路总投资为38.4亿元，于2006年4月正式动工，工期3年。