有中国94家集装箱码头的140余名业界高管与会的“中国港口集装箱码头高峰论坛”昨日在沪闭幕。 

　　面对美国金融危机影响，世界经济增速放缓，航运业初显萧条迹象，港口集装箱吞吐量增速趋缓的严峻形势，围绕中国港口集装箱码头的发展前景和发展道路，与会代表在为期两天的论坛上就“世界危机寻突破，精细管理求发展”的主题展开交流。6位公司高管登台演讲，有101篇论文进行了书面交流。 

　　据了解，中国港口集装箱吞吐量已从1979年的3.29万标箱，到2007年首次突破1亿标箱，今年将达到1.3亿标箱。三十年的改革开放给中国集装箱码头业带来了翻天覆地的变化。 

　　论坛指出，中国的集装箱码头已经从单一的追求吞吐量开始转向关注经营效益，从简单的追求生产效益到开始关注生产成本。面对美国金融危机带来的全球实体经济衰退的逐步显现，与会者一致认为，要尽可能的规避风险创造更多价值，只能不断优化客户组合、不断提升生产效率、不断降低经营成本。 

　　陈戌源任理事长 

　　当天举行的中国港口协会集装箱分会四届一次理事会推举上海国际港务（集团）股份有限公司总裁陈戌源为理事长，夏伟江为常务副理事长，十九家集装箱码头成为副理事长单位。

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