赵虎

　　面对美国金融危机影响，港口如何发展？10月20日至21日，中港协集装箱分会四届一次会议暨中国集装箱码头高峰论坛上，来自全国各地94家集装箱码头企业的140余名代表，共聚洋山深水港，热议新形势下中国港口集装箱发展的新动向。

　　代表们首先回顾了改革开放40年以来中国集装箱码头的巨大变化：全国港口集装箱吞吐量，1979年仅4．29万标箱，2007年首次突破1亿标箱中国港口集装箱吞吐量连续六年保持世界第一。而2008年全国港口集装箱吞吐量有望达到1．4亿标箱。

　　面对美国金融危机影响，世界经济增速放缓，航运业初显萧条迹象，港口集装箱吞吐量增幅趋缓的严峻形势，围绕中国港口集装箱码头发展前景和发展道路，与会代表展开了“世界危机寻突围，精细管理求发展”为主题的讨论。

　　代表们普遍认为，目前，中国集装箱码头已经从单一地追求吞吐量开始转向关注经营效益，从简单地追求生产效率到开始关注生产成本。特别是对于供求关系接近饱和的集装箱码头，在当前经济形势下，要想更多地创造价值，只能不断优化现有客户组合、不断提升生产效率、不断降低经营成本。

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