近日，刺激经济发展的利好消息频传。铁道部10月24日传出国务院批复的铁路投资已达到2万亿元，其中，在建的投资规模超过1.2万亿元。未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。同时，信贷部门也确定将明年的投放计划用于铁路等重点行业。在未来很长的一段时间内，随着铁路投资力度加大，铁路板块个股将是投资者关注的重点之一。 

　　数据显示，2005年来，铁路行业年复合投资增长率达到30％以上。2006年和2007年，铁路行业完成投资4500亿元，按以往的投资增速推算，预计2008年~2010年将有年均3500亿元的投资额度，这将确保未来两年铁路投资的年复合增长率为20％左右。银河证券预计，未来2~3年，铁路行业将保持不低于25％的增长，铁路车辆行业也将保持15％以上的增长，而且中长期持续发展空间广阔。 

　　在铁路基建方面，中国中铁与中国铁建遭遇“澳元门”，3季报汇兑损失分别达到23.51亿元和3.2亿元。对此，招商证券分析师认为，这只是一次非主业性的澳元损失，对两家公司不构成根本性的威胁。目前两家公司主业经营状况良好，铁路项目获取合同金额持续上升，公司毛利率有望持续走高。 

　　在铁路车辆市场，南车和北车集团占据绝对优势，垄断了95％的市场份额。除已上市的中国南车占有国内铁路车辆近50％的市场份额，在动车组等领域优势明显，在综合实力、市场份额、产品结构、赢利能力方面远好于其他两家上市公司，在铁路行业面临持续快速增长的有利时期，公司业绩有望持续增长。不过，中国南车估值目前仍有些偏高。