中俄两国间重要货运通道──哈尔滨至符拉迪沃斯托克与鸡西至乌苏里斯克道路货物运输线路分别将于明年1月与今年12月开通试行。黑龙江省道路运输管理局党委书记周广龙接受本报采访时说，这两条国际道路货运线路是东北亚物流国际大通道的重要组成部分，对突破中俄合作货物运输瓶颈起到推进作用。

　　周广龙说，这两条线路分别是从哈尔滨经绥芬河(东宁)至波格拉尼奇内(波尔塔夫夫卡)到达符拉迪沃斯托克，由鸡西经密山至图里洛格到达乌苏里斯克。开通后，将会促进中俄贸易提档升级，增加中俄两国贸易额，节省了货物运输成本，使中俄双方互通车辆。中方运输车辆从黑龙江省内解关后，货物可直达俄罗斯符拉迪沃斯托克市，方便俄罗斯木材、化肥等产品南下和黑龙江省机电、高科技产品北上，为实现陆海联运大通道奠定坚实的基础。

　　他说，黑龙江省是沟通东北亚、欧洲和太平洋之间里程最短的欧亚大陆桥枢纽，建设中国、俄罗斯、东欧、日本、韩国、美国西海岸之间最快捷的国际通道，两条国际道路货物运输线路的开通将使黑龙江真正成为中国对东北亚区域合作的重要战略支撑点。

　　1000亿投资公路建设

　　目前，以交通运输为基础的国际物流网络正在建设中。黑龙江省委、省政府决定用3年时间完成1000亿元投资交通公路建设。由黑龙江省交通厅投资建设的哈尔滨龙运物流园区已于今年开工建设，正在形成以省会哈尔滨作为欧亚大陆桥(海参崴─绥芬河─牡丹江─哈尔滨─大庆─齐齐哈尔─满洲里─赤塔)的中心、黑龙江省经济物流带(“哈大齐”工业走廊和“哈牡绥”对俄产业经济带)的轴心，以哈黑、哈伊鹤、哈同交通经济带为发射点通往黑龙江各主要公路和公路口岸的国际、国内物流网络。