马士基集团高层日前预期，今年全年集装箱运量需求将持续低迷，这一状况将持续至2010年。公司认为，今年对班轮行业来说，形势非常严峻，甚至到2010年形势也不容乐观，预计到2010年底，情况才可能有所好转，目前公司的主要任务就是为应对恶劣环境，提前做好准备。由于集装箱运输需求减少，马士基已封存了8艘运力，不过马士基表示不会大规模削减航线运力，而是极力寻找机会，调整航线运力。目前马士基的投资策略是极力避免向银行增加新的贷款，保证投资项目有持续的正现金流。此外，马士基表示，看好今年的油轮运输市场，尤其是成品油运输。原因是该市场目前的供求情况要比其他航运市场更平衡。据悉，近日马士基收购一家大型成品油轮公司的计划已被批准。