法国达飞轮船日前在马赛总部宣布，将于4月1日起在亚欧航线和南亚大陆航线提供所有服务项目上增加运费。

　　公司在声明中称，目前远东至欧洲主要航线的运费已经恶化到一个不可能再持续发展的地步，从趋势上来看，必须调整。至于调整的细节将在3月1日会逐步对外公布。

　　达飞轮船的公布对其它行家一点都不感到意外，因其它班轮公司都有不同程度上公布加运费。自欧洲取消船公会组织以来，班轮公司只可以以自己实际需要来采取行动，而且不能与其它公司在运费上有任何默契或商定的可能，以免触犯欧盟的反柯断法。

　　自2月4日以来，已经有6家船公司包括马士基、商船三井、赫伯罗特、地中海航运、总统轮船、长荣等宣布在亚洲至欧洲航在线加运费，一般都在4月初生效。马士基是每标箱加50美元，总统轮船在东向线每大柜加250美元。