从4月1日起，全国铁路将调整列车运行图，记者26日从南宁铁路局获悉，在此次调图中，宁铁新增了6对旅客列车，值得注意的是，与此同时货运能力非但没有减少，还有一定提升。

　　南宁铁路局副局长任少卿介绍，这次调图宁铁管内新增南宁至北京西T189/90次特快、南宁至南京K1192/1次快速、南宁至福州1233/1234次普快、昆明至广州K483/K484次快速、广州东至成都1223/1224次普快、青岛至南宁1335/1336普快等图定旅客列车6对，是历次调图增加旅客列车最多的一次。

　　“虽然线路的通过能力是一定的，但经过调整，我们的货运能力不减反增。”任少卿说，此次增开旅客列车后，宁铁减少了4对货运列车，但与此同时，黔桂铁路电气化改造完成后，货运能力从以前的每年600万吨增加到现在的每年1800万吨，宁铁在黔桂线上增加了5对货运列车，还通过提高吨位、管内挖潜增加货运能力，为物资运输提供更强的运力保障。

　　此外，宁铁管内的桂林—上海南1980/79次、湛江—重庆2302/2301次、广州至重庆1321/1322次、内江至广州1827/1828、达州至广州1063/1062、遵义至广州1293/1294次、贵阳至湛江2236/2235次等7对旅客列车均升级为快速列车，大大缩短了旅客的出行时间。

　　记者了解到，配合旅客列车调整，在不影响列车运行速度的前提下，宁铁还将增加客运停站16个站次，并将进一步改进售票方式，从4月1日起增设18个车票代售点，近两年内增加100个代售点，在客运高峰期增设售票窗口、延长售票时间，根据各地客流变化及时调整票额管理，为满足旅客出行和买票需求提供更加便利的条件。