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 拖车快讯
长荣重返新加坡航运市场
2009/4/2

  台湾长荣集团总裁张荣发日前在新加坡,除视察新加坡的业务外,也接受两家当地媒体的采访。在谈到对目前的全球经济危机看法时,他认为这次经济危机和过去不一样,它像1930年代的经济大萧条一样糟,全球航运业下半年或明年会更坏,会拖到2012年才恢复。

  提到中国的经济发展,张荣发表示,中国的发展对大家都有好处,中国受到这次经济风暴的影响也很大,成长开始慢下来;中国太大,所以一有变动,对周边国家都有影响,大家要注意到这一点。

  他表示,该集团已于去年12月成立了长荣海运新加坡公司,把13艘巴拿马旗货柜船转移到新加坡注册,以船务代理为主,目前雇用7名员工,未来编制用107名员工。集团明、后年考虑建造新船,并将集团的货柜船数量由目前的180艘增加到200艘;长荣的管理船队,每家平均将经营和管理40到50艘货柜轮。

  他说,明年或后年考虑建造新船,是因为要在最坏的时机开始造船。至于要如何生存?则须按不同的情况来制定因应措施。

  张荣发说,过去长荣每年都造船,但3年前,他有预感经济会转坏,当时已经做好准备。因此这次全球贸易量大幅缩减时,长荣因做了充足的准备,没有裁员,也没有减薪。

  此外,长荣集团2002年因新加坡港收费太高,将整个船队移往马来西亚丹绒柏拉柏斯港,对新加坡航运业造成打击,促使新加坡港之后调降收费,并推出“特许国际船运计划(AIS)”提供免税优惠;长荣在评估局势后,再度重返新加坡。

  他表示,长荣集团把13艘巴拿马旗货柜船移到新加坡,由长荣海运新加坡公司管理,其中1艘于3月10日挂新加坡旗帜,是第1艘挂新加坡旗的长荣船只。未来新加坡公司也将和长荣在台湾、英国和意大利等另外3个船东公司一样,船队将扩大到40、50艘,包括新建船只,并悬挂新加坡旗。

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