广州拖车网 www.GZtuoche.com  集装箱是现代化运输工具，全面应用时间还不长，集装箱的实际装载率低是目前集装箱运输业的一大问题，一个20英尺集装箱，容积是33m³，一般装25m³，利用率约为75%；一个40英尺集装箱，容积是67m³，一般装55m³，利用率约为82%。，有什么办法能改善这种情况呢？我觉得可以考虑从改进包装箱这一出发点去解决问题。

首先，包装箱要装尽可能多的货物，这个应该很好理解。 其次，集装箱要装尽可能多的包装箱。为了达到这两个目的，首先应该明确最佳箱型这个概念，绝大多数的货物在装载时，可以选用多种箱型，最佳箱型就是最适合装集装箱的箱型，不仅摆放容易，安全，而且可以保证装箱率。

在确定最佳箱型是，首先要确定货物的体积，然后把货物装到不同的箱型里，再测量这箱货物的真实体积。改变货物的堆码方式，可以测得不同形状的数个真实体积，分别加上相关的包装厚度就可以得到不同的包装箱体积，分别对这些包装箱进行装箱计算，可以得到不同的装箱数量，因而不难选出适合装集装箱的箱形来。同时，还可以根据需要，进行形体调整，改进箱形。

　这样，最佳箱形一般是能够确定的。在确定箱型时，我们可以遵循这样的原则去思考寻找，就不难达到目的：1)货物的装箱率是不是可以改变，装箱数量不同，外形尺寸必然不同；2)货物的排列方式是不是可以改变，排列方式不同，外形尺寸必然不同；3)包装箱的开启方向是不是可以改变，开启方向不同，外形尺寸必然不同(开启方向包装尺寸较其它方向尺寸大)。

但是，这种增加集装箱装载率的方法，在实际操作中，实现起来很繁琐，因为，每改变一次箱型，都需要重新对装箱进行一次计算，人工计算起来难度比较大，所以我们可以借助于一些装箱软件，如国内的Loadmaster等等，国外也有相关的软件。这样，在确定最佳箱型时，会更加准确，而且更加有效率。

以集装箱装运包装方式运输的商品很多，集装箱运费也较高，如果能重视每批货物的包装和运输，就可以节省十分可观的运费。达到充分利用集装箱的目的，那么，全国每年节省的运费将达到数亿美元。