美国国会要求2012年起，所有进入美国港口的集装箱于上船前，必须在起点港进行100%安全检查。美国国土安全部（DHS）表示不会接受这种安排，并计划只就集装箱中的货物是“谁制造”和“谁包装”收集更多信息。

　　据DHS建议，被抽出作100%安检只会占每年运往美国的1100万个集装箱中的小部分。特别会抽检的集装箱是从那些不知名的公司和众所周知会窝藏恐怖分子的国家出口，这些集装箱将会标记进行核或放射性材料扫描。DHS部长迈克尔．切尔托夫称计划是“风险管理101条准则”，并解释道：“我不特别担心有人会在英国制造核弹，然后装上前往美国的集装箱，我更担心的可能会是南亚地区。”

　　他补充说，国会在2006年通过的强制100%安检集装箱的规定在执行上障碍重重。其中包括：部分国家不愿美国海关人员在该国港口操作扫描设备、全面安检可能拖慢贸易、计划将耗资巨大。 白宫国土安全委员会（HHSC）主席宾尼．汤普森认为：“要防止致命的武器被运往美国，唯一方法是在装上船舶前扫描每一个集装箱。”他批评切尔托夫：“100%安检对国家安全很重要，若DHS部长花更多时间在找借口，而不是提出解决办法，美国的港口仍然会很脆弱。”

　　集装箱托运人及货主对无论是国会或是DHS提出的计划都不表欢迎。美国全国制造商协会（NAM）国际经济事务副主席法兰．华高指：“两个错误并不能得出一个对的决定。”他认为切尔托夫的计划不但会为行业构成每年高达200亿美元的成本，另外百分百扫描的清关程序可能会导致2至5天的装船延误，拖慢贸易。

　　美国国家智囊机构传统基金会的助理总干事兼安全专家詹姆斯．卡华费奴称：“100%扫描会非常难以实行。这不切实际，也没有威胁以作为实行理据。”

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