“两岸实现海运直航，对降低两岸货运成本，提升效率都将带来显著影响。深圳的蛇口、盐田、赤湾、妈湾四大码头进入首批相互开放的港口之列，这不仅有利于进一步加强深圳与台湾地区的经贸往来，同时对深圳港开拓新的货源，强化深圳港的中转枢纽港地位，有着深远的意义。”4日，海协会与海基会“大三通”相关协议正式签署的消息传来，深圳市交通局港口处董处长非常高兴地向记者表示。 

　　据了解，为争取成为首批两岸海运直航港口，今年9月份，深圳分管市领导即带领交通、港口等部门负责人赴交通部、国台办积极申请。“深圳港具备与台湾海运直航的良好条件，深圳港是我国综合运输体系中的主枢纽港，更是华南地区集装箱干线港。在政策环境和快速通关方面，深圳港也有着自身独特的优势，已成为珠三角乃至华南地区大量外贸货物进出口的首选良港。这些优势，有利于深圳港与台湾港口的顺利对接，更好地为两地经贸往来服务。”

　　董处长表示，与台湾港口实现直航后，两地货运往来不必再经过第三地转运，货运效率大为提升，运输成本也将显著降低，这不仅为大量活跃在珠三角和华南地区的台湾企业直接降低成本，促进发展。同时，深圳港也将开辟更多新航线，拓展更多货源，对深圳港的长远发展有着积极影响。深圳港与台湾实现海运直航后，一方面可以为两地海运企业在经营运作方面带来更多的合作与整合机会，提高效率与竞争力。另一方面，深圳与台湾的港口也将在环保建设、管理、通关等方面加强合作，借鉴对方的先进经验，提高深圳港口的管理与经营水平。 

　　董处长最后表示，听到两地海运直航的消息，深圳的码头与船运企业也都反响积极，非常振奋。接下来，交通部门和各相关企业都将认真研究，采取多方面积极措施，做好相应准备，确保直航的顺利开展。（记者 潘未末）

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