法国就港口全面私有化而设计的港口改革近日取得重大突破，该国最大的港口工会上周一致赞成通过改革，结束自今年初法国前总理拉法兰公布推出改革计划以来，10个月不断的劳资冲突。这次港口改革，包括法国全部7个主要港口的私有化。 

　　港口及码头联合总工会（Federation CGT des ports et docks）为法国最大的港口工会，日前就港口及码头工人的雇佣保障上，取得公营港口管理局及私营港口货物处理营运商的让步，确保工人从公营到私营港口的过渡期间的工作岗位。港务局工人在首3年将被视为新雇主的“听候特遣队”，并且在此期间有权返回港管局的雇用。 

　　现时，法国7个港口一向严格划分公私营的管理范畴。私营营运商仅负责货物处理，而公营港管局则垄断港口基础设施的运作，包括装卸货轮时用的起重吊臂机。法国环境部在声明中说，在港口改革下，新协议将于2年内结束国家垄断基建营运的局面，同时为工人转移至私营营运商提供工作保障。 

　　代表法国航运业和主要港口用户的Groupement Interprofessionnel Portuaire致力争取法国港口改革，组织赞扬协议有助复兴及提高法国港口竞争力，更是“不可或缺的决定性阶段”。而班轮运输集团达飞轮船（CMA CGM）董事长沙迪表示，协议将会恢复法国及欧洲客户对法国港口的信心，其现代化与竞争性将有益于贸易增长。  

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